大源、光明往宝台山路况如何,有何安全隐患?将乐交警告诉你

2018年的宝台山杜鹃花“赏花季”即将到来，为了保障宝台山杜鹃花“赏花季”期间道路交通安全。4月3日上午，交警大队联合多个部门组成联合勘察组，专门对宝台山道路状况进行实地调研和交通安全隐患排查。

我县宝台山地处辖区光明乡与大源乡两地交界处，海拔1314米。光明乡曹地村至宝台山道路全长约24公里，上山道路地处湿陷性黄土地段，土质疏松、渗水性不强，遇雨天极易导致路段边坡滑塌、泥石流等灾害，该路段的设计并不符合通车标准，存在严重交通安全隐患。

大源乡溪源村至宝台山道路全长约20公里，上山道路，2017年在大源乡政府的修缮下，加固的路基和部分路段的宽度，全程水泥路，路况较好。但，该路段道路部分路段车辆无法交汇，且大部分道路临崖，对无山区驾驶经验的驾驶员来说，增加了驾驶难度和事故隐患。

光明乡至宝台山方面

受2016年“尼伯特”、“莫兰蒂”、“鲇鱼”、“海马”等多个台风天气的影响，2017年光明至宝台山路段共损毁桥梁一座16米，路基掏空3处4200立方米，涵洞毁坏15道，档土墙、护坡毁坏17处2880立方米，塌方8处3090立方米，砼路面水毁400平方米，泥结路面水毁49500平方米，导致渠许村源头至宝台山路段无法通车。

2017年底经过光明乡政府出资修复，虽然道路已通车，但该路段土质疏松、渗水性不强，且有3处波形护栏损毁未修护；2处山体属于风化岩石，时长有石块掉落，存在山体滑坡的安全隐患；多处弯道缺少警示标志且车辆无法交汇，路面坑洼不平，没有行车条件，在没有山区驾驶经验的情况下，大中型车辆和小型汽车通行难度增大，存在极大的事故隐患。

大源乡至宝台山方面

一是上山道路弯多路窄坡陡。该路段程有6处弯道呈30度锐角急弯，全程道路较为陡峭、坡度较大，在上山或是下山时，如遇车辆制动性能不好情况，极有可能造成轮胎打滑后溜的情况和因刹车片使用过度，导致刹车失灵和损坏的现象，对无山区驾驶经验的驾驶员来说，增加了驾驶难度和事故隐患。

二是盘山临涯外侧无防护栏。虽然大源乡政府在修缮该路段时将路基做了加高处理，但道路外侧临涯路段均无防护栏防护，行人和车辆从此路经过面临山涧石块掉落的危险，也面临滑落滑坡的危险，同时也影响驾驶员的正常驾驶水平。

宝台山山顶停车场容量不足

2018年，光明乡政府在宝台山顶原停车场种植了“生态景观林”，导致停车场停车数量急剧缩水，可停车数量不足20辆。以2016年4月16日至17日两天的上山车辆为例，两天时间上山小型汽车977辆，摩托车151辆，在停车数量锐减的情况下，如此大流量的车辆上山势必造成本来路况就差的道路拥堵，存在极大的事故安全隐患。

总体交通基础设施建设配备不完善

光明、大源两个乡至宝台山的上山道路原来就不属于乡村道路，是当地群众为方便骑摩托车进山寺庙上香及从事农业生产使用而自筹资金修建的简易山路，不符合小型汽车及以上的车型通车条件。为了保障慕名而来“赏花”游客的出行安全，县政府投入资金在两乡的上山道路上设置了部分交通警示标志，但交通警示标志设置数量较少内容单一，且没有定期对道路进行修理维护，小型汽车及以上的车型在这样的道路上行驶存在严重安全隐患。

群众交通安全意识有待提高

居住在周边的群众交通意识淡薄，对交通违法的后果和危害性认识不足，对我们采取的各类交通安保措施缺乏足够的认识，不但不能自觉遵守交通规则，、不配合、不理解，极易诱发交通事故。

非法载客情况屡禁不止

2017年我们对“赏花季”交通安保采取了交通管制，禁止所有汽车类机动车上山，造成游客需步行上山，这一情况给大量两轮摩托车、私家车非法载客盈利产生了利润空间。同时，上山的车辆因路面不宽，与这些步行的游客交会也带来安全隐患。上山大部分辆轮摩托车超载2至3人，部分私家车超员至6人，存在重大安全隐患。